สีนาวิกโยธินเป็นสูตรเพื่อปกป้องตัวถังและส่วนประกอบโลหะอื่น ๆ ของเรือจากการกัดกร่อนและการเกิดสนิมเนื่องจากพวกเขาสัมผัสกับน้ำเกลือและองค์ประกอบการกัดกร่อนอื่น ๆ
สีนาวิกโยธินต่อต้านการผสมถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการเจริญเติบโตของสิ่งมีชีวิตทางทะเลเช่นเพรียงและสาหร่ายบนเรือของเรือ สิ่งนี้จะช่วยรักษาความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเรือ
การเคลือบทะเลได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนต่อการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต (UV) ของดวงอาทิตย์เป็นเวลานานโดยไม่ต้องซีดจางหรือเสื่อมสภาพ การต่อต้านรังสียูวีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาลักษณะที่ปรากฏของเรือ
ความยืดหยุ่น:
สีทะเลมักจะมีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นที่ดีซึ่งช่วยให้สามารถขยายและหดตัวกับการเคลื่อนไหวของเรือ ความยืดหยุ่นนี้ช่วยป้องกันการแตกร้าวและสะบัด
ความต้านทานน้ำเค็ม:
เรือมักจะสัมผัสกับน้ำเค็มและสีทะเลได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานผลการกัดกร่อนของน้ำเค็มช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือ
ความต้านทานต่อการเสียดสี:
การเคลือบทะเลจำเป็นต้องทนต่อการเสียดสีจากการสัมผัสกับน้ำเศษซากและการเชื่อมต่อ พวกเขาให้อุปสรรคป้องกันการสึกหรอ
ความต้านทานสารเคมี:
สีทางทะเลบางสีมีความต้านทานต่อสารเคมีเช่นเชื้อเพลิงน้ำมันและสารทำความสะอาดซึ่งมักใช้ในและรอบ ๆ เรือ
ความเงางามและความงามสูง:
สีนาวิกโยธินมีให้เลือกหลายสีและเสร็จสิ้นและมักจะให้รูปลักษณ์ที่มันวาวสูงซึ่งช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจของเรือ
ทำความสะอาดง่าย:
สีทะเลหลายสีทำความสะอาดง่ายทำให้ง่ายขึ้นในการรักษารูปลักษณ์และความสะอาดของเรือ
การอบแห้งเร็ว:
สีทะเลแห้งอย่างรวดเร็วมีประโยชน์สำหรับการลดเวลาหยุดทำงานในระหว่างการบำรุงรักษาและโครงการทาสี
สารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายต่ำ (VOCs):
การเคลือบทะเลที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่มีเนื้อหา VOC ต่ำมีให้เพื่อลดผลกระทบต่อระบบนิเวศทางทะเล
การยึดเกาะ :
สีนาวิกโยธินควรยึดติดกับพื้นผิวต่าง ๆ รวมถึงไฟเบอร์กลาสไม้และโลหะเพื่อให้มั่นใจว่าพันธะที่ยาวนาน
ความต้านทานการกัดเซาะ:
สีทะเลสามารถให้ความต้านทานต่อการกัดเซาะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรือที่เดินทางด้วยความเร็วสูง
ความเสถียรทางความร้อน:
ในบางกรณีการเคลือบทะเลจำเป็นต้องทนต่อสภาวะอุณหภูมิสูงเช่นที่พบในห้องเครื่องยนต์หรือระบบไอเสีย
ความเสถียรของสี :
สีนาวิกโยธินควรรักษาสีและเสร็จสิ้นเมื่อเวลาผ่านไปแม้ในสภาพที่ท้าทายทางทะเล